Taşınabilir Katlanır Elektrikli Scooter'ın Üretim Süreci

Mikro-mobilite çözümlerinin hızla büyümesiyle birlikte taşınabilir katlanır elektrikli scooter'lara olan talep arttı. Bu scooter'lar özellikle kentsel alanlarda kompakt, verimli ve çevre dostu bir ulaşım modu sunuyor. Bu blog yazısında KIXIN , satışa sunulan taşınabilir katlanır elektrikli scooter'ın üretim sürecini sizinle paylaşacak.

1. Malzeme Seçimi

Scooter'ın hafif, dayanıklı ve korozyona dayanıklı olmasını sağlamak için malzeme seçimi çok önemlidir. En yaygın kullanılan malzemeler şunlardır:

- Alüminyum Alaşımları: Mükemmel mukavemet-ağırlık oranıyla bilinen alüminyum, scooter'ın çerçevesinde yaygın olarak kullanılır. Hafiftir ancak çalışma sırasında karşılaşılan gerilimleri ve yükleri kaldıracak kadar güçlüdür.

- Karbon Fiber Kompozitler: Bu malzemeler bazen gidonlar ve diğer ağırlığa duyarlı parçalar gibi bileşenler için kullanılır. Karbon fiber, metallerin ağırlığının bir kısmında üstün bir güç sunar.

- ABS ve Polikarbonat Plastikler: Bu plastikler genellikle elektronik bileşenlerin dış muhafazasında kullanılır. Dayanıklıdırlar ve çevresel faktörlere karşı koruma sağlarlar.

Malzemeler seçildikten sonra tedarikçilerden temin edilir ve kalite ve üretim spesifikasyonlarına uygunluk açısından denetlenir.

2. Çerçeve Üretimi ve Montajı

Çerçeve, scooter'ın omurgasıdır ve tüm mekanik ve elektrikli bileşenleri destekler. Üretim genellikle CNC (Bilgisayarlı Sayısal Kontrol) işleme kullanılarak alüminyum veya karbon fiber levhaların istenen çerçeve şekillerine kesilmesiyle başlar. CNC makineleri, her bir bileşenin mükemmel şekilde oturmasını sağlayarak yüksek hassasiyet ve tekrarlanabilirlik sağlar.

Çerçeve bileşenleri kesildikten sonra, alüminyum için TIG (Tungsten İnert Gaz) kaynaklama veya karbon fiber için yapıştırıcı bağlama kullanılarak birleştirilir. Bu işlemler güçlü, dayanıklı bağlantılar sağlar. Kaynaktan sonra, çerçeve iç gerilimleri gidermek ve mukavemeti artırmak için bir ısıl işlem sürecinden geçer.

Bunun ardından, çerçeve genellikle korozyon direnci sağlamak ve estetik çekiciliğini artırmak için eloksallanır veya toz boya ile kaplanır. Kaplamadan sonra, katlanır menteşeler, ayaklıklar ve direksiyon mekanizması gibi çeşitli mekanik bileşenler, hizalama ve hassasiyeti korumak için özel fikstürler ve sabitleme elemanları kullanılarak takılır.

3. Motor ve Tahrik Sistemi Montajı

Elektrikli scooter'ın kalbi, genellikle fırçasız DC (BLDC) motor olan motorudur. BLDC motorlar, verimlilikleri, düşük bakım maliyetleri ve kompakt boyutları nedeniyle tercih edilir. Motorun üretimi, statorların etrafına bakır bobinler sarmayı, rotora kalıcı mıknatıslar takmayı ve bu parçaları yataklar ve şaftlarla birleştirmeyi içerir.

Motor monte edildikten sonra, tahrik konfigürasyonuna (göbek motoru veya kayış/zincir tahriki) bağlı olarak arka tekerlek göbeğine takılır veya scooter şasisine bağlanır. Scooter'ın tahrik sistemi genellikle motorun tekerleğe entegre edildiği doğrudan tahriktir, bu da hareketli parça sayısını en aza indirir ve güvenilirliği artırır.

4. Pil ve Elektrik Sistemlerinin Entegrasyonu

Elektrikli scooter, yüksek enerji yoğunluğu ve uzun ömür sunan bir lityum iyon (Li-ion) pil takımıyla çalışır. Pil hücreleri, Li-ion teknolojisinde uzmanlaşmış üreticilerden temin edilir ve pil yönetim sistemleri (BMS) ile paketler halinde birleştirilir. BMS, hücrelerin eşit şekilde şarj edilmesini ve boşaltılmasını sağlayarak aşırı ısınmayı, aşırı şarjı veya derin deşarjı önler; bunların hepsi hücrelere zarar verebilir.

Pil takımı scooter'ın güvertesine monte edilmiştir ve denge için düşük bir ağırlık merkezi sağlar. Su, toz ve titreşim gibi dış etkenlerden korumak için pil bölmesinin yalıtımına ve su geçirmezliğine özel dikkat gösterilir.

Akünün yanı sıra, motor kontrolörü (motorun hızını ve torkunu düzenleyen), gaz kelebeği (genellikle hall etkili sensör tabanlı bir sistem) ve ekran ünitesi (sürücüye gerçek zamanlı bilgi sağlayan) gibi çeşitli diğer elektrik sistemlerinin entegre edilmesi gerekir. Bu sistemler bir kablo demeti aracılığıyla bağlanır ve şasiye güvenli bir şekilde sabitlenir.

5. Katlama Mekanizması Tasarımı ve Kurulumu

Taşınabilir bir elektrikli scooter'ın en kritik yönlerinden biri katlama mekanizmasıdır. Bu, hem sağlam hem de kullanımı kolay, iyi tasarlanmış bir sistem gerektirir. En yaygın katlama mekanizması, serbest bırakma kolu olan bir kilitleme menteşesi içerir. Menteşe, gevşemeden veya dengesizleşmeden tekrarlanan kullanıma dayanacak şekilde tasarlanmıştır.

Gelişmiş modeller ayrıca katlandığında scooter'ı otomatik olarak yerinde tutan hızlı serbest bırakma kolları ve manyetik mandallar kullanır. Katlama sistemi bileşenleri genellikle dayanıklılığı garantilemek için çelik veya alüminyumdan CNC ile işlenir ve katlama ve açma sırasında yaşanan kuvvetlere dayanabileceklerini garantilemek için sıkı mekanik testlere tabi tutulurlar.

6. Yazılım ve Elektronik Montajı

Modern elektrikli scooter'lar, hız, frenleme ve motor verimliliği gibi scooter'ın performansının çeşitli yönlerini kontrol etmek için gömülü elektroniklere sahiptir. Yazılım genellikle şirket içinde veya uzmanlaşmış üçüncü taraf firmalar tarafından geliştirilir ve aygıt yazılımı, scooter'ın kontrol kutusu içinde bulunan mikrodenetleyici ünitesine (MCU) yüklenir.

LED ışıklar, Bluetooth modülleri ve GPS sistemleri gibi diğer elektronik bileşenler, montaj süreci sırasında scooter'ın elektronik mimarisine entegre edilir. Bu bileşenler, titreşimlerden veya mekanik stresten kaynaklanan hasarı önlemek için scooter'ın şasisinden düzgün bir şekilde geçirilen esnek devreler veya kablo demetleri kullanılarak bağlanır.

7. Son Test ve Kalite Kontrolü

Bir scooter gönderilmeden önce, güvenlik, performans ve dayanıklılık standartlarını karşıladığından emin olmak için sıkı testlerden geçer. Başlıca testler şunlardır:

- Motor Performans Testi: Motorun belirtilen tork ve hız aralıklarında çalışmasının sağlanması.

- Pil Testi: Pilin çeşitli yükler altında nominal kapasitesinde ve voltajında çalıştığının doğrulanması.

- Dayanıklılık Testi: Scooter'ı gerçek dünya kullanımını simüle etmek için titreşim, darbe ve yorulma testlerine tabi tutma.

- Su Geçirmezlik Testleri: Scooter'ın elektronik parçalarının ve pil bölmesinin su girişine karşı sızdırmazlığının sağlanması.

- Sürüş Testi: Bir insan operatör, scooter'ın yol tutuşunu, frenlemesini ve katlama mekanizmasını değerlendirmek için sürüş testleri gerçekleştirir.

Çözüm

Taşınabilir katlanır elektrikli scooter üretimi, birden fazla sistemin entegrasyonunu ve hassas mühendisliği içerir. Malzeme seçiminden ve çerçeve tasarımından motor, pil ve katlama mekanizmalarının entegrasyonuna kadar, süreçteki her adım dikkatli planlama ve uygulama gerektirir. Uygun üretim protokolleriyle, bu scooter'lar şehir içi yolcular için güvenilir, verimli ve çevre dostu bir ulaşım çözümü sağlayabilir.